Le maniement de la voile en windsurf

Un gréement de windsurf se déplace selon 3 mécanismes le plan porte, le plan essuie glace et le plan parachute. Ces trois plans suffisent à placer le gréement correctement pour piloter sa planche.

Le plan porte c'est le border (=gonfler la voile) choquer (=dégonfler la voile), qui permet de régler la puissance dans la voile.

Le plan essuie glace permet de se diriger avec la voile.

Le plan parachute permet de résister au gréement au fur et à mesure que le vent forcit.

Le plan porte

Il faut imaginer que le mat de la voile est l'axe de la porte. On ouvre et on ferme cette porte. Cela permet de régler la voile pour qu'elle soit juste bordée. Voir le réglage d'une voile en fonction des allures.

Le plan essuie glace

On déplace le mat dans un plan qui correspond au plan de voilure. Comme un mouvement d'essuie glace. Si l'on fait un mouvement d'essuie glace au vent, on abat (on s'écarte du vent). Inversement si l'on fait un mouvement d'essuie glace sous le vent on loffe (=on se rapproche du vent). Voir la mécanique du windsurf.

Le plan parachute

On déplace l'ensemble du gréement selon un axe perpendiculaire au plan de la voile. Cela permet d'incliner la voile au-dessus de soi ou bien au contraire de la redresser. En inclinant la voile on se retrouve suspendu dessous, ainsi c'est plus facile de résister à la voile. D'autre part on se retrouve dans une position suspendue ou l'on subit moins le clapot.